10月9日,據(jù)晚點Auto報道,小鵬汽車自動駕駛中心發(fā)生重要人事變動。李力耘不再擔任自動駕駛中心負責人,由世界基座模型負責人劉先明接替,目前李力耘仍在職。劉先明擁有伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校電氣和計算機工程專業(yè)博士學位,曾在Facebook和Cruise任職,專注于機器學習與計算機視覺領域。他于2024年3月加入小鵬汽車,擔任AI團隊負責人,并在今年6月以世界基座模型負責人身份亮相。
小鵬汽車方面表示,劉先明博士具備機器學習與計算機視覺領域前沿研究的工作背景,是人工智能和自動駕駛領域的杰出技術專家。他將帶領團隊加速小鵬物理世界基座大模型在AI汽車領域的全面應用,擴大智能輔助駕駛的代際領先優(yōu)勢。小鵬AI團隊已投入物理世界AI基座模型研發(fā)一年多時間,正在研發(fā)的基座模型使用了有史以來最大的模型數(shù)據(jù)量,報道稱其為“國內最領先”的物理AI大模型。這一進展將是攻克大規(guī)模L4的關鍵一步,有助于快速將圖靈AI智駕部署到全球其他國家,并可將技術復用到AI汽車、AI機器人上,利好打造“AI+出行”生態(tài)。此外,據(jù)第一財經(jīng)報道,小鵬汽車即將在今年的AI科技日上宣布其在物理AI領域取得的“重大突破”。小鵬AI團隊已投入一年多時間研發(fā)物理世界AI基座模型,從底層AIInfra重構方法論,使用有史以來最大的模型數(shù)據(jù)量,報道稱其為國內最領先的物理AI大模型。這一進展被視為攻克大規(guī)模L4的關鍵一步,有助于快速將圖靈AI智駕部署到全球其他國家,并可將技術復用到AI汽車、AI機器人上,推動“AI+出行”生態(tài)建設。