| 2014年4月14日熱點(diǎn)新聞： 3月26日，國務(wù)院副總理馬凱今年以來第二次考察深圳新能源汽車企業(yè)，并以前所未有的高度對過去五年新能源汽車發(fā)展的障礙做了分析。在當(dāng)天的新能源汽車工作會議上，馬把“充電設(shè)施建設(shè)滯后于整車的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣”定性為新能源汽車市場化推廣最大的客觀矛盾。 馬凱提出了新的方法論和扶持辦法：由國務(wù)院副總理牽頭，成立各部委聯(lián)席會議，由原來四部委的協(xié)同推進(jìn)，增加到九部委；一些能切實(shí)刺激消費(fèi)的方案也正在考 慮，比如減免新能源汽車的購置稅、延緩財(cái)政補(bǔ)貼退坡政策（編者：2014年和2015年新能源汽車補(bǔ)貼退坡幅度已經(jīng)調(diào)整）、征收燃油車排污費(fèi)用于電動車等 等。 在汽車行業(yè)內(nèi)對新能源汽車發(fā)展一片迷茫時，國家啟動第二波新能源汽車推廣計(jì)劃，目的之一也是為市場樹立信心。馬凱在會議中講到的問題和解決方案，將是未來幾年國家層面扶持... [詳細(xì)] |
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