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比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù),充電20分鐘,續(xù)航350公里

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-06  來(lái)源:創(chuàng)業(yè)邦  作者:鑫欏資訊
摘要:    特斯拉近日推出的Model3車(chē)型受到市場(chǎng)熱捧,電池技術(shù)的改進(jìn)為其低價(jià)路線(xiàn)帶來(lái)極大的市場(chǎng)感召力。電池一直以來(lái)都是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的首要決定因素,由于電池在能量密度上遠(yuǎn)不能同內(nèi)燃機(jī)相比,因此續(xù)航里...

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2016年4月06日熱點(diǎn)新聞:   隨著央視的曝光,新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在的騙取補(bǔ)貼(以下簡(jiǎn)稱(chēng)騙補(bǔ))的現(xiàn)象再次成為業(yè)界熱議的話(huà)題。   3月28日,央視新聞?lì)l道曝光了首家新能源騙補(bǔ)企業(yè)——蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉姆西)。據(jù)報(bào)道,該公司在2015年上半年只報(bào)備了25臺(tái)車(chē)的合格證,而在當(dāng)年12月該公司卻上傳了2905臺(tái)車(chē)的合格證,然而,由工信部和財(cái)政部等四個(gè)部門(mén)組成的調(diào)查組要求核查每一臺(tái)車(chē)時(shí),公司卻不能明確回答車(chē)的去處。隨著調(diào)查的深入,一場(chǎng)由賣(mài)方和買(mǎi)方聯(lián)合騙取國(guó)家補(bǔ)貼的陰謀浮出水面。   在知名汽車(chē)評(píng)論員余德進(jìn)看來(lái),虛假銷(xiāo)售,即企業(yè)自己生產(chǎn)、賣(mài)給自己成立的租賃公司或者把電池拆回來(lái)重新進(jìn)行銷(xiāo)售,循環(huán)騙補(bǔ),以及像吉姆西這樣買(mǎi)賣(mài)雙方聯(lián)合騙補(bǔ),已是汽車(chē)圈內(nèi)心照不宣的事情。   那么,有騙補(bǔ)行為的企業(yè),為何進(jìn)行騙補(bǔ)以及為什么能夠成功...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 錳酸鋰 電池 特斯拉
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